安裝電動機和減速器可能是一項昂貴且具有挑戰性的任務,制造結構合理的基礎,并采用撓性聯軸器來解決軸未對準問題。即使完成工程和花費金錢,您的麻煩也不會結束。在現場組裝整個系統存在一些問題,更不用說更換磨損的撓性連接元件和敲打鍵槽的持續需求。而且,一旦撓性聯軸器輪轂磨損并腐蝕到軸上后,就不必再將安裝好的驅動器拆開維修了。也就是說,除非您使用的是Fenner Drives的B-LOC WK剛性聯軸器。
WK剛性聯軸器是外部無鍵鎖定裝置,可同時傳遞高扭矩和彎矩,使您的驅動器可以懸掛在軸上。通過使用B-LOC WK剛性聯軸器和簡單的扭矩臂(以防止已安裝的驅動器旋轉),由于驅動器懸掛在軸的末端,因此完全不需要結構基礎。由于采用了這種巧妙的系統,軸對齊問題已不復存在,而柔性連接件的使用已成為過去。
安裝電動機和減速器可能是一項昂貴且具有挑戰性的任務,制造結構合理的基礎,并采用撓性聯軸器來解決軸未對準問題。即使完成工程和花費金錢,您的麻煩也不會結束。在現場組裝整個系統存在一些問題,更不用說更換磨損的撓性連接元件和敲打鍵槽的持續需求。而且,一旦撓性聯軸器輪轂磨損并腐蝕到軸上后,就不必再將安裝好的驅動器拆開維修了。也就是說,除非您使用的是Fenner Drives的B-LOC WK剛性聯軸器。
WK剛性聯軸器是外部無鍵鎖定裝置,可同時傳遞高扭矩和彎矩,使您的驅動器可以懸掛在軸上。通過使用B-LOC WK剛性聯軸器和簡單的扭矩臂(以防止已安裝的驅動器旋轉),由于驅動器懸掛在軸的末端,因此完全不需要結構基礎。由于采用了這種巧妙的系統,軸對齊問題已不復存在,而柔性連接件的使用已成為過去。
無鍵鎖定裝置
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Fenner Drives很高興介紹我們全面的無鍵鎖定設備系列。只有Fenner Drives才能提供一條產品線,該產品線可通過Trantorque快速簡便地進行安裝,并具有B-LOC的設計靈活性和超重型能力。
為什么要去掉鍵槽?
當今的全球市場需要精確,高效的機器,這些機器可以在最大程度降低材料和制造成本的同時提高生產率。與傳統的連接方法相比,Fenner Drives無鍵槽鎖定設備具有以下優點:
· 機械過盈配合具有均勻的壓力分布,類似于通過收縮配合或壓配合實現的壓力分布。
· 軸對輪轂的真正零間隙連接,無鍵槽或花鍵的操作缺陷。
· 可以安裝在普通軸上的能力,該尺寸不需要太大即可補償缺口因素。這允許使用較小的軸和軸承,以實現更具成本效益的設計。
單擊我們的產品線之一以獲取更多信息,或瀏覽Fenner Drives全系列無鍵襯套和專用鎖定裝置。
Trantorque無鍵襯套 |
B-LOC無鍵襯套 |
B-LOC WK聯軸器 |
B-LOC SPEED |
Trantorque Micro |
B-LOC收縮片 |
B-LOC壓縮輪轂 |
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如果您有復雜的應用程序,Fenner Drives新產品開發小組隨時可以通過我們的 按訂單生產能力與您進行創新。
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B-LOC SPEED是一系列新的無鍵鎖定設備,旨在減少安裝時間并保持性能。獨特的設計可實現與標準無鑰匙鎖定設備相同的技術功能,但最多可減少60%的安裝時間。 |
對于需要精確定位的小軸應用,Tantorque Micro是一項正在申請專利的無鍵鎖定解決方案。 |
軸裝驅動器的高性能無鍵剛性聯軸器
安裝電動機和減速器可能是一項昂貴且具有挑戰性的任務,制造結構合理的基礎,并采用撓性聯軸器來解決軸未對準問題。即使完成工程和花費金錢,您的麻煩也不會結束。在現場組裝整個系統存在一些問題,更不用說更換磨損的撓性連接元件和敲打鍵槽的持續需求。而且,一旦撓性聯軸器輪轂磨損并腐蝕到軸上后,就不必再將安裝好的驅動器拆開維修了。也就是說,除非您使用的是Fenner Drives的B-LOC WK剛性聯軸器。
WK剛性聯軸器是外部無鍵鎖定裝置,可同時傳遞高扭矩和彎矩,使您的驅動器可以懸掛在軸上。通過使用B-LOC WK剛性聯軸器和簡單的扭矩臂(以防止已安裝的驅動器旋轉),由于驅動器懸掛在軸的末端,因此完全不需要結構基礎。由于采用了這種巧妙的系統,軸對齊問題已不復存在,而柔性連接件的使用已成為過去。
B-LOC WK聯軸器的優點:
· 無鍵,剛性,零間隙耦合
· 傳遞高扭矩和彎矩
· 無需昂貴的安裝支架和結構支撐
· 緊湊的雙錐度設計,帶有自釋放錐度,易于拆卸
· 出色的同心度
· 在現有鍵槽和花鍵上安裝
· 不受沖擊或反向負載的影響
· 輕松適應英制和公制軸尺寸,最大4 1/4“(108mm)
· 允許聯結不同尺寸的軸
· 定制軸組合可快速周轉!
像所有B-LOC產品一樣,機械收縮配合永不磨損,易于拆卸維修,真正實現了零間隙連接。
請查看我們產品目錄的第87頁,以查看WK聯軸器的所有產品。
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